Volkswagen Vehículos Comerciales continúa reforzando su estrategia de electrificación con el lanzamiento del Caddy híbrido enchufable, un modelo que destaca por su versatilidad y que está disponible tanto para uso familiar como para el reparto urbano. Este vehículo se convierte en una opción pionera en su segmento, ofreciendo una alternativa eficiente para múltiples necesidades en un mercado donde la oferta de productos con esta tecnología era hasta ahora muy limitada.
Una autonomía eléctrica destacable
El Caddy PHEV sorprende con una autonomía en modo eléctrico de hasta 122 kilómetros, lo que lo convierte en una opción ideal para el uso diario sin consumir combustible. Además, su autonomía total alcanza los 630 kilómetros, lo que permite realizar viajes más largos sin preocupaciones. Esta capacidad responde a las necesidades tanto de familias como de profesionales del reparto urbano.
La eficiencia del modelo se apoya en un sistema de propulsión que combina un motor eléctrico y un TSI 1.5, ambos con una potencia de 85 kW (116 CV), que en conjunto desarrollan 110 kW (150 CV) y un par motor de 350 Nm. Este conjunto está asociado a un cambio automático DSG de 6 velocidades, proporcionando una experiencia de conducción fluida y confortable.
Versatilidad para familias y profesionales
Una de las características más destacables del Caddy PHEV es su adaptabilidad a diferentes necesidades. En su versión de pasajeros, puede configurarse con hasta 7 plazas, mientras que la variante Cargo está optimizada para el transporte de mercancías, con una capacidad de carga de 3,1 m³ en su versión estándar y 3,7 m³ en la versión Maxi de batalla larga.
La velocidad de carga es otro punto fuerte del modelo, pudiendo alcanzar hasta 50 kW en corriente continua CCS y hasta 11 kW en corriente alterna, lo que reduce significativamente los tiempos de recarga y mejora la usabilidad diaria. Esta característica resulta especialmente útil para los profesionales que necesitan maximizar el tiempo de operación de sus vehículos.
Una amplia estrategia de electrificación
El lanzamiento del Caddy PHEV se enmarca dentro de una estrategia más amplia de Volkswagen Vehículos Comerciales, que ha presentado cinco modelos híbridos enchufables y cuatro 100% eléctricos en los últimos años. Esta ofensiva comenzó en 2021 con el Multivan PHEV, seguido por el icónico ID. Buzz y el ID. Buzz Cargo, que el año pasado se reforzaron con la llegada del modelo de 7 plazas y la versión GTX.
Albert García, director general de la marca, destaca el compromiso con una movilidad más sostenible y adelanta las próximas novedades: «Además del Caddy PHEV, en 2025 lanzamos el California que, por primera vez, estrena una versión PHEV; también el Multivan PHEV 4Motion y la nueva generación Transporter, que equipará un motor 100% eléctrico. A final de año, se podrá pedir el nuevo Caravelle, también por primera vez, con motorización PHEV«.
El nuevo California eHybrid 4Motion
Entre las novedades más destacadas para 2025 se encuentra el California eHybrid 4Motion, que en su séptima generación mantiene su esencia como símbolo de libertad, pero incorporando la tecnología híbrida enchufable con tracción integral. Este modelo crece en longitud hasta los 5,17 metros y emplea el concepto de tres espacios gracias a la inclusión de dos puertas laterales correderas en toda la gama.
Con una potencia conjunta de 245 CV y una autonomía eléctrica de hasta 89 kilómetros gracias a su batería de 19,7 kWh, el California eHybrid 4Motion combina versatilidad y eficiencia para los amantes de las escapadas y el turismo de aventura.
Resultados récord y perspectivas positivas
La renovación de la gama ha sido una de las claves de los excelentes resultados obtenidos por Volkswagen Vehículos Comerciales en 2024, año en el que la marca logró una cuota de mercado récord del 10,3% en España, superando por primera vez la barrera del 10%. Las ventas crecieron un 31,5% respecto al año anterior, duplicando el crecimiento del mercado total de vehículos comerciales, que se situó en el 13,6% según datos de Anfac.
Otros indicadores también muestran la buena salud de la marca: las ventas en el área de VO marcaron un récord de 5.000 unidades, con un incremento del 11%, mientras que la facturación en posventa creció un 7%. Estos resultados han permitido que la rentabilidad media de la red de concesionarios se situara por encima del 3%, triplicando la media del sector.
Las perspectivas para 2025 son igualmente positivas. Como señala Albert García: «Tenemos una gran oportunidad de crecimiento como se está viendo en el aumento del uso de esta tecnología en el mercado de turismos«. La apuesta por la hibridación enchufable responde a una demanda creciente de soluciones de movilidad más sostenibles, tanto para uso particular como profesional.
