Audi introduce por primera vez en la gama A5 sus versiones híbridas enchufables, denominadas ahora e-hybrid. Disponibles tanto en carrocería Sedan como Avant, estos nuevos modelos destacan por su mayor autonomía eléctrica, que alcanza los 110 kilómetros, y por ofrecer una experiencia de conducción que combina dinamismo y eficiencia.
Dos opciones de potencia para todos los gustos
Los nuevos A5 e-hybrid quattro están disponibles en dos configuraciones: 220 kW (299 CV) y 270 kW (367 CV). Ambas versiones combinan un motor 2.0 TFSI de gasolina de 185 kW (252 CV) con un motor eléctrico de hasta 105 kW, integrado en la caja de cambios S tronic de siete velocidades.
Las prestaciones son notables, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos para las versiones de 270 kW y 5,9 segundos para las variantes de 220 kW. Todas alcanzan una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.
Batería de nueva generación
El corazón de estos híbridos enchufables es su batería de alto voltaje, con una capacidad de 25,9 kWh (20,7 kWh netos), lo que supone un incremento aproximado del 45% respecto a la generación anterior. Este aumento de capacidad es clave para lograr la autonomía de hasta 110 km.
Audi ha aplicado la tecnología cell-to-pack, donde las celdas se adhieren directamente a la carcasa de la batería en lugar de colocarse en módulos. Esto permite una mayor densidad energética ocupando menos espacio. Además, la potencia máxima de carga en corriente alterna ha aumentado a 11 kW, reduciendo el tiempo de carga completa a solo 2,5 horas.
Frenada regenerativa optimizada
Los nuevos Audi A5 e-hybrid presentan un rendimiento significativamente mejorado del sistema de frenado regenerativo. Los conductores pueden ajustar el nivel de recuperación en modo EV mediante las levas del volante, similar a los vehículos totalmente eléctricos.
Durante la desaceleración, el vehículo puede recuperar hasta 88 kW de potencia para recargar la batería. El motor eléctrico, actuando como generador, gestiona más del 90% de todos los procesos de frenado, mientras que los frenos hidráulicos solo intervienen en las frenadas más intensas.
Gestión híbrida inteligente
Los A5 e-hybrid disponen de dos modos de funcionamiento: «EV» e «hybrid». En modo EV, el vehículo funciona exclusivamente con electricidad hasta una velocidad máxima de 140 km/h. En modo hybrid, el sistema mantiene un nivel de carga específico para garantizar energía eléctrica disponible cuando sea necesario.
Una innovación destacable es la posibilidad de establecer el nivel de carga deseado mediante un control deslizante digital, permitiendo a los conductores definir con precisión el estado de carga de la batería. Esto resulta útil, por ejemplo, para asegurar suficiente energía eléctrica al llegar al destino final.
Cuando se circula con la navegación activada, el vehículo recupera energía automáticamente basándose en los datos de la ruta, adaptando la intensidad de la recuperación según factores como pendientes, curvas, límites de velocidad y tráfico.
Practicidad y confort sin compromisos
Los Audi A5 e-hybrid mantienen la funcionalidad característica de la familia A5. El Avant ofrece un maletero de 361 litros, ampliable a 1.306 litros, mientras que el Sedan proporciona 331 litros, pudiendo llegar a 1.175 litros al abatir los asientos.
El sistema de climatización con compresor eléctrico puede funcionar incluso antes de arrancar, permitiendo climatizar el interior previamente a través del vehículo o de la aplicación myAudi. La capacidad de remolque se mantiene en 1.900 kg con freno y 750 kg sin freno.
Nueva nomenclatura e-hybrid
Con estos modelos, Audi introduce la designación «e-hybrid», que sustituye a la denominación TFSIe. Este cambio busca dar mayor relevancia al concepto de hibridación en una generación que alcanza valores de autonomía superiores a los 100 km.
La gama e-hybrid se integra perfectamente en la estrategia de electrificación de Audi, que está ampliando significativamente su oferta de híbridos enchufables durante 2025. Esta tecnología combina lo mejor de ambos mundos: la autonomía y flexibilidad de un motor de combustión con las ventajas de la conducción eléctrica.
Los nuevos A5 e-hybrid quattro, fabricados en la planta de Neckarsulm, estarán disponibles a partir de abril de 2025, ofreciendo una alternativa eficiente y práctica dentro de la gama premium de la marca de los cuatro aros.
