El Bremen Classic Motorshow se convierte en el escenario perfecto para celebrar los 40 años de tracción total en Volkswagen Vehículos Comerciales, exhibiendo modelos históricos que marcaron hitos en esta trayectoria de innovación.
De la necesidad a la innovación
Todo comenzó en los años 70, cuando Gustav Mayer, entonces jefe de desarrollo de la línea Transporter, se enfrentaba a las dunas del Sáhara. Sus experiencias con un T2 de tracción trasera le llevaron a desarrollar los primeros prototipos con tracción total, sentando las bases de lo que más tarde sería el T3 Syncro.
T3 Syncro: el pionero que lo cambió todo
En 1985, el T3 Syncro revolucionó el mercado como la primera furgoneta de producción en serie con tracción total. Su desarrollo, en colaboración con Steyr-Daimler-Puch, introdujo innovaciones como el embrague viscoso y una distancia al suelo de 215 mm, características que lo convirtieron en un vehículo excepcional tanto en carretera como fuera de ella.
La hazaña del T4 Syncro
Un hito destacado en esta historia fue el viaje récord del T4 Multivan Syncro en 1999, cuando completó la Ruta Panamericana desde Alaska hasta Tierra del Fuego en solo 15 días, 14 horas y 6 minutos. Esta hazaña, que le valió un lugar en el Libro Guinness de los Récords, demostró la capacidad y fiabilidad del sistema de tracción total.
Evolución tecnológica: del Syncro al 4MOTION
La llegada del T5 en 2004 marcó la transición del sistema Syncro al 4MOTION, incorporando un embrague multidisco controlado electrónicamente que optimizaba la distribución de potencia según las necesidades. Esta evolución continuó con el T6, mejorando aún más la eficiencia y el control.
El futuro es eléctrico
La séptima generación marca un nuevo capítulo con tres líneas de productos: el Multivan con sistema eHybrid 4MOTION, el Transporter con 4MOTION convencional, y el ID. Buzz con tracción total eléctrica. Esta diversidad demuestra el compromiso de la marca con la innovación y la sostenibilidad.
