La evolución de los sistemas de propulsión da un paso adelante con la llegada de MHEV plus, la nueva tecnología de hibridación de Audi que debuta en las series A5 y Q5. Este sistema representa un avance significativo en la estrategia de electrificación de la marca.
Una tecnología pensada para el usuario
El sistema MHEV plus integra tres componentes principales: un generador en el sistema de propulsión (PTG), un alternador de arranque por correa (BAS) y una batería de litio y fosfato de hierro. Esta combinación permite una conducción parcialmente eléctrica y mejora tanto la eficiencia como las prestaciones del vehículo.
Funcionamiento inteligente
El PTG, elemento distintivo de esta tecnología, puede aportar hasta 18 kW de potencia eléctrica y genera un par máximo de 230 Nm. Este componente funciona hasta una velocidad de 140 km/h, desacoplándose automáticamente a velocidades superiores para optimizar la eficiencia.
Gestión energética avanzada
La batería del sistema, con tecnología de fosfato de hierro y litio (LFP), mantiene un nivel de carga óptimo entre el 50% y el 60%. Este rango permite tanto suministrar altas corrientes al motor eléctrico como almacenar la energía recuperada durante las fases de frenado regenerativo.
Adaptación al estilo de conducción
El sistema ajusta su funcionamiento según el modo de conducción seleccionado. En modo D, prioriza la eficiencia y el confort, mientras que en modo S ofrece una respuesta más dinámica. La gestión inteligente del sistema permite mantener la batería en el nivel de carga más adecuado para cada situación.
Beneficios tangibles
La implementación de MHEV plus se traduce en una reducción notable del consumo. Por ejemplo, el A5 2.0 TDI de 150 kW puede ahorrar hasta 0,38 l/100 km, mientras que en el 3.0 TFSI con motor V6 el ahorro puede alcanzar los 0,74 l/100 km.
Compromiso con la sostenibilidad
Como señala Geoffrey Bouquot, Director de Desarrollo Técnico de AUDI AG, esta tecnología representa un paso importante en la estrategia de electrificación de la marca, complementando la gama de vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables.
Versatilidad en el uso diario
El sistema permite una conducción parcialmente eléctrica en determinadas situaciones, como al circular a baja velocidad en entornos urbanos o durante maniobras de aparcamiento. Además, el funcionamiento del aire acondicionado se mantiene incluso con el motor térmico apagado, aumentando el confort en situaciones como las paradas en semáforos.
